Españoles en Alberta

Para empezar hay que pagar las tasas. Para ello nos vamos a google y buscamos "cic pay my fees"



Para pagar hay que registrarse, y no vale el usuario que tenemos del GCKey, hay que hacerse uno nuevo.

Y no olvidéis de pedir guardar el recibo en pdf, yo también pedí que me lo mandaran por email.
Una vez hecho eso, hay que ir a la web del work permit, entrar en nuestro work permit application, donde tenemos subidos todos los documentos, que ahí nos han añadido los 3 que quieren.


Los subimos como siempre, le damos a "next", lo firmamos y lo mandamos (submit).
Y listo!!
A ver cuánto quieren tardar en arreglarlo...

Hola! Explico un poco lo que hicimos nosotros para poder traer casi todas nuestras cosas.
Después de mucho mirar por Internet y llamar por teléfono, nos decidimos por contratar con Delta Cargo, empresa gallega que me parecía más fiable y que nos ofrecía entrega de paquetes hasta el domicilio en Calgary. Que por cierto, debes indicar un domicilio exacto de destino. Nosotros como aún no teníamos pusimos el del colegio mío. Te dicen que después no se puede cambiar, pero pienso que sí.
La mayoría de estas empresas trabajan con otras empresas, no tanto con particulares, con lo cual tardaron un poco en conseguir toda la información sobre aduanas y eso, pero os resumo lo importante:
- A nosotros nos salió 310kg con un tamaño aprox. de 1,1 metros cúbicos por 1300€, incluidas las tasas de aduanas justo antes de recogerlo ya aquí y lo que se le paga al almacén donde te lo guardan. Al final no elegimos entrega a domicilio porque suponía un incremento de más de $300. Por $50 se alquila una furgoneta y ya está. A nosotros nos cabía casi todo en el coche. De ahí que no nos preocupaba mucho lo del domicilio de destino. Creo que por ese precio podría haber llegado hasta 350kg y 1,5m3.
- Es importante que  cuando vayas haciendo las cajas vayas escribiendo lo que hay dentro porque en aduanas de Canadá te lo piden. Cuando llega tu mercancía a Calgary te llaman de la empresa para decirte que debes ir a aduanas, que está en el aeropuerto. Allí les enseñas tus papeles con lo que hay en las cajas, tus facturas de la empresa de transporte y les pagas las tasas. Ellos te dan otro papel y con ese doc ya puedes recoger tu mercancía.
- A la empresa española solo hay que entregarle una lista general de lo que llevas, en plan "material didáctico, ropa, herramientas de uso doméstico" creo recordar que a todo le pusimos la coletilla de "usado" por si acaso. También hay que indicarle el valor aproximado de cada apartado.
- Las restricciones que ponen es que no puede haber nada de líquidos en las cajas ni nada con batería. Cosas electrónicas sí, siempre que no tengan una batería interna. Nosotros mandamos la thermomix y llegó en perfecto estado, y no nos pidieron factura. La primera vez que entras en el país te permiten meter todas tus pertenencias sin pagar tasas, ya que entienden que es por mudanza. A partir de entonces debes pagar impuestos por lo que metes en el país.
- La empresa de transporte no te ofrece seguro sobre tu mercancía así que contratamos uno con mapfre que nos salió por unos 100€.
- Una vez que concretas la fecha con la empresa en España, te mandan una empresa de transporte a recoger las cajas, pero deben estar a pie de calle, no suben a la casa. Después ellos lo llevan a Valencia, de donde sale el barco. Creo que sale todos los martes y las cajas deben estar allí al menos 2 días antes. De allí hasta Montreal tarda como 3 semanas. Una vez llega te contacta la naviera para confirmar tus datos. El primer email que me mandó me habló sobre la factura para la descarga de la mercancía del buque, pero después me confirmó que estaba todo pagado desde el origen. Esa era una de las razones por las que elegimos Delta Cargo, porque de lo único que me tenía que preocupar era de aduanas en Calgary. Otras empresas eran más baratas, por solo un poco, pero me tenía que hacer cargo de la descarga de la mercancía del buque, y teniendo en cuenta que llegó a Montreal, no me lo quiero ni imaginar...
Una vez que sale de Montreal, la naviera me mandó el tracking (aunque se lo tuve que pedir porque si no, no me lo hubiera mandado) y cuando llegó a Calgary ya me contactaron para ir a aduanas y después recogerlo. Eso sí, en el almacén no puede estar más de 5 días, creo que era, y si tardas más te cobran más. Y el problema es que cierran a las 4pm la oficina de cobro de lunes a viernes, aunque si les avisas puede ir alguien en tu nombre. La chica es super amable.
Creo que eso es todo. Ah, y las cajas llegaron en perfecto estado. Nosotros compramos cajas en ikea y un rollo de film para embalar en makro y forramos todas las cajas para intentar evitar que se mojaran. Todas las cajas llevaban por fuera un folio con nombre, dirección de destino, teléfono y "caja n de m". Por tentro también pusimos film al fondo y metimos la ropa en bolsas al vacío también de ikea. La cantidad de espacio que se ahorra es impresionante.
Espero que os sirva. Hacedme las preguntas que tengáis!!
Ah, y el chico que me lo gestionó todo era Carlos Doval del departamento marítimo.

Carlos Doval

Sea Cargo Department

T +34 981 509 525

F +34 981 576 459

www.deltacargosl.com

He adjuntado el documento que le mandé a Rodolfo con las dudas que yo tenía a la hora de rellenar el visado. Su contestación ha sido la siguiente:

"Hola Ruth,
Como ya os expliqué, yo no sé cómo es exactamente la solicitud porque no la he tenido que hacer y no tengo acceso a la misma, pero por lógica, de la 1 a la 4 va todo bien. Y por supuesto que tu marido tiene que hacer una solicitud, tal y como pone en la pagina de inmigración y tenéis que presentarlas a la vez. En su caso, en la pregunta 3 tendrá que responder que sí.
Respecto al punto 5, no tengo ni idea.
un saludo"

No es que me quede 100% tranquila con su respuesta, pero me vale.

Compis, os quiero comentar algo que me ha pasado, pero no quiero que nadie se agobie 😬😬
Esta mañana he enviado la documentación a Rodolfo. Lo he enviado por correo exprés, pero el sistema tiene un problema general con los códigos postales de Canadá. Al final lo han arreglado poniendo un código postal ficticio (1111111) por instrucciones que han recibido de la central de Madrid, indicando el código postal en otro apartado de la dirección. Es un envío urgente y certificado, con número de seguimiento. El sistema indica que llegará el martes, pero siendo festivo lunes y martes en Madrid, no creo que llegue antes del viernes. En cuanto me avise Rodolfo que le ha llegado, os aviso para que lo sepáis que eso se puede arreglar así.

CONFIRMO QUE YA LE HA LLEGADO A RODOLFO MI DOCUMENTACIÓN, ASÍ QUE EL "TRUCO" DE PONER EL CÓDIGO POSTAL FICTICIO FUNCIONÓ.

Le he hecho una consulta a Rodolfo sobre estos certificados y me ha contestado lo siguiente:
En cuanto a los certificados de la privada o concertada, te copio y pego lo que he contestado a otra profesora visitante que me ha hecho la misma consulta: 


 Una vez que se cumple el mínimo de tres años de experiencia docente a tiempo completo - que es lo más importante - el resto de la experiencia solo va a servir a efectos de antigüedad para la escala salarial. Cuando me llegue el expediente de alguien que ha trabajado en la privada o concertada y que presenta un certificado de experiencia docente sin el visto bueno de inspección, lo pongo "on hold" y especificaré a su distrito que tiene X años de experiencia a falta de que me remita los certificados que han de cumplir los requisitos de la convocatoria siguiendo las especificaciones de la convocatoria en el BOE. Una vez me lleguen, me pondré en contacto con ellos para que pongan  al profesor visitante en el escalafón correspondiente. 


Dicho esto, conviene recordar que tal y como aparece recogido en la guía de Canadá, que tiene enlaces a las tablas salariales de 5 distritos escolares de Alberta,  el tope reconocido de experiencia docente es de 10 años y el de formación universitaria de 6, con lo que si tenéis más de 10 años de docentes ya justificados y por lo que sea os faltan los certificados de la privada o concertada, yo ni me molestaría en pedirlos.


En cualquier caso, si esos certificados que os faltan son cruciales porque os faltan años para alcanzar alguno de esos escalafones porque no tenéis un máximo de 10 años y necesitáis solicitarlos, prefiero que me remitáis los que tenéis ahora y que luego me enviéis los "buenos" cuando los hayáis recibido. Se trata de agilizar trámites y necesito vuestros expedientes cuanto antes.